| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LAD-600BU
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, переполюсовка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
— | — |
|
|
|
|
|
|
SHP-10K-380-PM
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, остановка вентилятора |
|
напряжение внешнее, PMBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
SHP-10K-380-MOD
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, остановка вентилятора |
|
напряжение внешнее, MODBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
SHP-10K-230-MOD
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, остановка вентилятора |
|
напряжение внешнее, MODBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
SHP-10K-230-PM
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, остановка вентилятора |
|
напряжение внешнее, PMBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
SHP-10K-115-PM
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, остановка вентилятора |
|
напряжение внешнее, PMBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
SHP-10K-115-MOD
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, остановка вентилятора |
|
напряжение внешнее, MODBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
SHP-10K-55-MOD
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, остановка вентилятора |
|
напряжение внешнее, MODBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
SHP-10K-55-PM
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, остановка вентилятора |
|
напряжение внешнее, PMBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
SHP-30K-55
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
параллельное включение | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
напряжение внешнее, CANBus |
|
|
|
— | — |
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
— |
DRS-480-24CAN
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев, переполюсовка, обрыв цепи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
Источник питания NDR-120-24
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
потенциометр внутренний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
XDR-960E-36
%
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
защита по III классу, DC OK | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
— |
|
|
|
|
|
— |
|
— | — | — |
|
|
|
|
|
|
|
— |
XTR-480-24LA
%
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
защита по III классу, DC OK | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
— | — |
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
— |
XTR-480-24PI
%
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
защита по III классу, DC OK | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
— | — |
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
— |
XTR-240-24
%
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
защита по III классу, DC OK | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
— | — |
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
— |
XTR-240-24LA
%
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
защита по III классу, DC OK | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
— | — |
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
— |
XTR-240-24PI
%
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
защита по III классу, DC OK | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
— | — |
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
— |
XTR-960-24LA
%
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
защита по III классу, DC OK | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
— | — |
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
— |
XTR-960-24PI
%
|
нет в наличии | — |
— |
|
|
|
|
|
|
— | — |
|
защита по III классу, DC OK | КЗ, перегрузка, перенапряжение, перегрев |
|
— | — |
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
— |
Данный товар получен от клиентов, которые купили его для целей производства, но он оказался не востребован. Возможно отсутствие ГТД и страны происхождения.